Německý stíhací letoun Focke-Wulf FW 190 A-3 COBI 5741 - World War II

Stavebnice modelu německého jednomístného stíhacího letounu Focke-Wulf FW 190 A-3 v kamufláži 6. letky stíhací perutě Jagdegeschwader 1. Sestavený model má otočnou vrtuli se žlutou barvou na kuželu, stavitelné řídící plochy, zatahovací podvozek a odnímatelný kryt kokpitu pro usazení figurky německého stíhacího esa poručíka Detleva Rohwera. Model může stát na vlastním podvozku, nebo na přiloženém stojánku s popisem. 

Kostečky lze kombinovat s jinou známou značkou

• Rozměry po sestavení 32 x 27,5 x 12 cm
• Rozměr krabice 34,5 x 24 x 6 cm

Víte, že:

• Leteckou továrnu založili v roce 1924 Henri Fock a George Wulf v německých Brémách.
• Když v roce 1931 G. Wulf a H. Fock najali mimořádně schopného konstruktéra narozeného v Polsku Kurta Tanka, udělali asi nejlepší rozhodnutí v životě. Právě tento konstruktér stojí za vývojem nejúspěšnějších německých letadel, a tak také vznikl Fw 190.
• První let se uskutečnil 1. června 1939
• Po prvním nasazení v roce 1941 nad francouzským Graveline bylo jasné, že se jedná o mimořádně výkonný stroj s dobrou manévrovatelností, dobrým výhledem a silným pancéřováním.
• Letadlo však mělo také jednu nevýhodu způsobenou motorem BMW 801, který ve výškách nad 6 000 m ztrácel dech. Vše vyřešil až nový motor Daimler-Benz.
• Verze Fw 190 A-3 přinesla několik vylepšení. Konečně se konstruktérům podařilo vyřešit přehřívání motoru a zvýšit přesnost střelby instalací reflexního zaměřovače Revi C/12 D.
• Do souboje s Fw 190 se dostali také Českoslovenští piloti působící v RAF. Po souboji s Františkem Trejtnarem v červnu 1942 musel pilot Fw 190 přistát v Anglii a Britové tak získali letuschopný exemplář.
• Celkem bylo vyrobeno v různých verzích přes 20 000 ks.

Technické parametry:

• rozměry: rozpětí 10,51 m, délka 9,0 m, výška 3,95 m
• hmotnost 3 450 kg (prázdná), maximální vzletová hmotnost 4900 kg
• pohonná jednotka hvězdicový motor BMW 801 C-2 o výkonu 1147 kW
• maximální rychlost 610 km/h
• stoupavost 12 m/s
• maximální letová hladina 11 400 m
• dolet 800 km
• výzbroj 4x kanón MG 151 ráže 20 mm + 2 x kulomet MG 17 ráže 7,92 mm +podvěšená letecká puma, nebo přídavná nádrž
• posádka 1

Poručík Detlev Rohwer:

Létal na stíhacím letounu Focke-Wulf Fw 190 a sloužil v jednotce 6./JG1 (Jagdgeschwader 1), která byla jednou z nejúspěšnějších německých stíhacích jednotek. Detlev Rohwer získal během své služby v Luftwaffe 38 sestřelů, což ho řadí mezi významné německé stíhací esa. Mezi jeho nejvýznamnější sestřely patří sestřel amerického bombardéru B-17, který se konal 29. července 1943 nad Německem. V té době byl Detlev Rohwer již držitelem Rytířského kříže s dubovými ratolestmi, což bylo vysoké vyznamenání za jeho bojové zásluhy. Detlev Rohwer zahynul 30. března 1944 při leteckém souboji s britskými stíhačkami. Bylo mu pouze 26 let.